ポルシェ・マカンがフルモデルチェンジでEVに！

果たして、生まれ変わったポルシェ・マカンは！？

先日、ポルシェセンターみなとみらいで新型マカンのプレビューイベントが開催されるという情報を知り、せっかくの機会でしたので見に行くことにしました。ショールーム内は認定中古車がたくさん展示されていたので、まずはそちらから見ていくことにします。ちなみに、認定中古車の販売価格と在庫状況は全て展示当時のものですので、あくまでご参考としてご覧ください。

タイカン ターボ S　2024年式　車両価格：￥18,800,000

ショールームで最初にお迎えしてくれた車両は、人気のクレヨンカラーを纏ったタイカン。シートはボルドーレッドになっており、スポーティなカラーの組み合わせになっています。

タイカン4 クロスツーリスモ　2024年式　車両価格：￥15,800,000

ジェットブラックメタリックなボディカラーのタイカン。通常のブラックと違い、煌びやかな光沢のあるブラックがとても綺麗です。

カイエン ターボ　2019年式　車両価格：￥10,500,000

トップグレードのカイエン ターボ。新車で購入するよりも、かなりお買い得かもしれません。

マカン GTS　2024年式　車両価格：￥13,900,000

新型マカンはEVのみですが、来年中までは先代モデルのガソリン車と併売するとのことで、ガソリン車のマカンを今の内に購入しておきたいというユーザーも多く、先代マカンのオーダーや認定中古車の問い合わせが増えているとのことでした。

そして、こちらがフルモデルチェンジした新型マカンです。前述の通り全グレードがEVとなり、ポルシェのモデルラインナップの中で、タイカンに次いで2台目のフル電動モデルになります。すぐ上の先代マカンの写真と比べると、一目で先進的なデザインに生まれ変わったことがよく分かります。
ヘッドライトは珍しいレイアウトで、4灯のデイタイムランニングライトは上部に、バンパー内にメインのヘッドライトが設置されています。

新型マカンはマカン/マカン4/マカン4S/マカン・ターボの4グレードの構成となっていますが、売れ筋はこの展示車のマカン4だとスタッフの方に教えていただきました。トップグレードのマカン・ターボは最高速、パワーは4グレードの中で最も優れているのですが、EVとして重要になる航続距離が一番短い。ベースグレードのマカンは車両価格は一番安いが、SUVとして悪路走破性を求める場合、4グレード中唯一の後輪駆動（他の3グレードは全て四輪駆動）であることを考えると、コスパと使い勝手からマカン4がベストグレードという説明を受けました。もちろんこれはスタッフのご意見ですので、購入される方はご自身のニーズに合わせたマカンをお選びください。

タイカン、マカンとポルシェのフル電動モデルが登場しましたが、718シリーズ（ボクスター/ケイマン）がそれに続くと予告されています。ポルシェの中でも911に次いで人気の高い718シリーズを、スポーツカーEVとしてどう成功に導くのかを期待したいと思います。余談ですが、2025年3月に開催される「東京マラソン2025」で、この新型マカンがランナーを先導するオフィシャルカーとして使用される予定です。たくさんの人の目に触れる機会なので、売れ行きにも繋がることを期待しましょう。

【展示車スペック】
車種：ポルシェ・マカン 4 エレクトリック（XAB型）
グレード：—
モーター：永久磁石同期電動機
最高出力：408ps
最大トルク：66.3kgm
年式：2024年式
ボディカラー：プロヴァンス
全長×全幅×全高：4,784mm×1,938mm×1,622mm
車両本体価格：10,450,000円

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