レクサスRZは新時代を切り拓くか！

レクサス初のBEV専用モデル RZとは

レクサス初の電気自動車（BEV）専用モデル RZ（アールズィー）が「LEXUS MEETS…」で展示されているので、見に行くことにしました。レクサス初のBEVはUX300eではないかという指摘をされそうですが、UX300eはガソリン車から発生したのでBEV“専用”とは呼べず、BEV専用モデルという言い方では、このRZが同ブランド初となります。

今年5月に横浜赤レンガ倉庫で開催された「ル・ボランカーズ・ミート 2002 横浜」で、プロトタイプとして実車初公開されましたが、あの時はたくさんの来場客でゆっくり見ることができませんでしたが、今回はじっくり見させてもらいました。

これまでレクサスのデザインアイコンとして採用されていた「スピンドルグリル」は、冷却効果から空力性能に重点を置いた「スピンドルボディ」という新しいデザインを採用しています。意見が分かれそうな新デザインですが、個人的には違和感なく、まとまった仕上がりという印象です。

RZの注目ポイントは、やはりこの飛行機の操縦桿のような形のステアリングではないでしょうか。ステアバイワイヤシステムがレクサスで初めて採用され、様々なシーンでステアリングの持ち替えが不要になり、スムーズなドライビングが可能になりました。ただ、この新ステアリングでの操作は、ある程度の慣れが必要になりそうです。ちなみに、新ステアリングに抵抗がある方は、通常の円形ステアリングも用意されているのでご安心ください。また、この展示車両は室内に乗り込むことはできなかったので、外からインテリアを撮影させていただきました。シートの座り心地や運転席からの見え方を確認したかったのですが、それは次の機会に取っておきます。