すっかりポルシェ三昧

ブログタイトルが変わってしまう…(笑)

以前にYoutubeでポルシェを中心に動画配信を行っている【くるまマイスター元さん(以下、元さん)】に、筆者の愛車のレクサス・RCの動画を撮影いただきましたが、今回は増車したポルシェ・911 カレラ カブリオレを動画撮影いただきました。元さんもポルシェ・911オーナーのため、2台並べて見比べてみました。元さんのクーペと筆者のカブリオレは2台共に911(992型前期)カレラなので、正面から見るとボディカラー以外はほぼ同じでした。ちなみにどちらも鮮やかなボディカラーのシャークブルーとレーシングイエローですが、残念ながら現在の911(992型後期)では選択できなくなっています。

911 カレラ

後ろから見ると違いが顕著で、ルーフやリヤウインドウがクーペとカブリオレでは全く異なります。また、2台共に人気オプションの「スポーツエグゾーストシステム」を装着していますが、テールパイプのカラーは筆者がシルバー、元さんはブラックを選択しているため、リヤエンドの雰囲気が違うのも印象的でした。

911 カレラ

今回は元さんの計らいで筆者自身もYouTube動画に出演してしまいました(顔にモザイク有り)が、動画撮影とは別にポルシェ初心者の筆者に、大先輩である元さんから911について色々教えていただく良い機会にもなりました。同じ911 カレラを所有する同士、また情報交換などさせてもらえたらと思いました。

911 カレラ

別日のことですが、何気なくポルシェスタジオ銀座に訪れたら、偶然にも現行の992型となるポルシェ911 GT3 RSの「マンタイ・キット」装着車が展示されてしました。この「マンタイ・キット」とは、サーキットでの走行性能を引き上げるためにヴァイザッハとマンタイ・レーシングとで共同開発されたものです。

911 GT3 RS

ボディ各所に装着されたパーツを見ると、ストラットで固定されたフロントリップ、ルーフ上のシャークフィン、リアホイールのエアロディスク、巨大なリアウイング、これら全てカーボン製でした。空力と軽量化を向上させるパーツがふんだんに使用されています。

911 GT3 RS

911 GT3 RS

911 GT3 RS

「マンタイ・キット」は一部のポルシェセンターで購入可能のようですが、911 GT3 RS用キットの価格は約1,800万円となっており、911 カレラが1台買えてしまうほどの価格になっています!ですが、このキットを装着してサーキットで911 GT3 RSの性能を極限まで堪能できると考えたら、驚くような価格でもないのかもしれません。

911 GT3 RS

これまた別日の話ですが、「ポルシェセンターみなとみらい」から電動SUVのカイエン エレクトリックの特別プレビューイベントに招待いただきました。ナイトイベントということで夕方の時間から開始され、開場内もムードある雰囲気になってしました。
(本内容の写真のみ、店舗のカメラマンが撮影した写真を一部掲載しております)

カイエン エレクトリック

カイエン エレクトリック

フィンガーフードやドリンクを美味しくいただきながら、カイエン エレクトリックをゆっくり拝見させていただきました。また、ポルシェジャパンのスペシャリストから電動化されたカイエンの魅力を詳細に説明してもらうコンテンツもあり、終始イベントを楽しく過ごさせてもらいました。

カイエン エレクトリック

カイエン エレクトリック

カイエン エレクトリック

ポルシェオーナーになったこともあり、すっかりブログの記事もポルシェの内容が多くなってしまいましたが、変わらずレクサスファンでありレクサスオーナーでもあるので、ブログタイトルはもちろんこのままとさせていただきます(笑)

カイエン エレクトリック

ブログランキング・にほんブログ村へにほんブログ村

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です