レクサス新型LSはドイツ勢にどれだけ迫れたのか？

さすが、レクサスのフラッグシップセダン！

昨年末の話になりますが、LSが2020年11月にマイナーチェンジされましたので、レクサスディーラーに見に行きました。伸びやかなスタイルが存在感を感じます。

【新型LSについての記事はこちら】

レクサスLS　マイナーチェンジ版を世界初公開

フロントマスクはマイナーチェンジ前のスポーティーな感じと比べると、やや上品な雰囲気になりました。安全装備は「Lexus Safety System +」を進化させた「Lexus Safety System + A」を、レクサス全モデルの中で唯一設定しています。安全装備を過信してはいけませんが、安心して運転できることは非常にありがたいです。

インテリアは一目見ただけで、品質の高さが感じられます。大きな変更点として、ワイドディスプレイのタッチ操作が追加されたことで、ディスプレイの位置が手前にセッティングされています。また、ハンドルとセンターコンソールのスイッチ類は黒で統一され、引き締まった印象になりました。

展示車は「I package」なので、今回採用された「プラチナ箔＆西陣」ではないですが、調和の取れた品のあるオーナメントパネルです。

後日レクサスミーツに行き、LS500h「EXECUTIVE」（ボディカラー：銀映ラスター）もチェックしました。今回に新規設定された銀影ラスターは、目を奪われるような陰影のある美しいシルバーです。せっかくトップグレードの「EXECUTIVE」が展示されていましたが、この日は時間の都合上、インテリアが全く撮影できませんでした…

「EXECUTIVE」のみに設定されているメーカーオプションの20インチアルミホイール。ピカピカのスパッタリング塗装が高級感を漂わせます。

LSは内外装や走行性能、安全装備といった点で、同クラスのドイツ勢にも引けを取らないのではないでしょうか。まさに、レクサスのフラッグシップに相応しいモデルだと思います。2021年は高速道路などでの運転支援を行う「アドバンスト ドライブ」が設定されますので、LSが今後どう販売を伸ばしていくか期待したいところです。

【展示車スペック】※ディーラー展示
車種：レクサス LS500ｈ（GVF50型）
グレード：I package
エンジン：V型6気筒 3.456 L（ハイブリッド）
最高出力：299ps
最大トルク：36.3kgm
年式：2020年式
ボディカラー：ソニックイリジウム
全長×全幅×全高：5,235mm×1,900mm×1,450mm
車両本体価格：12,190,000円

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