LEXUS LOVER MEETING (2020年10月17日)

LEXUS LOVER MEETING(LLMT)に初めて参加してきました。

開催場所はトヨタのホームコース、富士スピードウェイです。今回のMTでは元レクサス F開発エンジニアの方や、レクサス LCエンジニアの方までいらっしゃるというのが驚きです!それに加えて、自動車雑誌「CAR and DRIVER」の取材まであるというのだから、LLMTの存在と幹部の方々の人脈の広さに感服しました!

レクサス

参加者の方々のクルマの停車風景です。色とりどりのボディカラーが綺麗ですね。

レクサス

これだけのレクサス車両が集まったので一台ずつ撮影したかったのですが、一日中降雨にさられていたこともあり、残念ながらクルマが並んだ写真しか取れませんでした。

レクサス

ピット内にはLEXUS LOVER 管理者様がオーナーのRC Fが鎮座されていました。「ラヴァオレンジクリスタルシャイン」のボディカラーが鮮やかです。エンジンサウンドも迫力ありました。

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その隣には、「ラディアントレッドコントラストレイヤリング」のRC Fも!このオレンジとレッドは、どちらもRC Fの発売に併せて新規開発された二色ですが、どちらのカラーもRC Fによく似合います。

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RC FのMC前と後のモデルが並ぶという景色。どちらのモデルもカッコイイです。

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RC Fの最上級グレード「Performance package」。専用装備の赤いブレーキキャリパーや大型カーボンリヤウイングが、存在感を強調させてくれます。

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RC F「Carbon Exterior package」もピット内に鎮座されていました。これだけたくさんのRC Fを同時に見れただけでも、テンションが上がります!

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今回のミーティングではサーキットの体験走行もあり、希望者の方のみサーキット走行をされていました。私は腕が未熟なのと、当日の雨模様を理由に遠慮させていただきました…ピットから皆様をお見送りです。

レクサス

レクサス

レクサス

皆様を送り出したあとは、またピット内の撮影です。
GS Fです。GSの販売終了に伴い、新車では購入できなくなりました。現在、FシリーズはRC Fのみとなってしまいましたが、欧州車に対抗するためにも、このようなハイパフォーマンスモデルを、レクサスはどんどん追加してほしいです。

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こちらもGS Fです。BBSのホイールが似合います。

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GS FとRC Fです。後ろのRC Fは2018年に発売された特別仕様車“F 10th Anniversary”モデルで、限定35台のレア車です。

レクサス

皆様が体験走行を終えられたようで、気が付くとLCが二台並んで停車されていました。レクサスのフラッグシップクーペが2台並んでいると絵になります。

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帰り際に、私と同じISのヒートブルーのオーナーの方と、並んで撮影させていただきました。ISのヒートブルーは珍しいので、こんな並んで撮影ができるなんて、レクサスオーナーのミーティングならではですね。
初めてのミーティング参加でしたが、雨の影響で他のオーナーの方とお話ができなかったので、次回のミーティングでは色々なオーナーの方とも交流を深めたいと思います。

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