レクサス新型ISは期待以上！？

レクサスIS 実車はかなりカッコイイ！

2020年11月、レクサスISがマイナーチェンジされましたが、ISオーナーとしては、非常に気になる存在です。早速、ディーラーに見に行きましたが、今回は成り行きで普段お世話になっているディーラーではなく、別のディーラーに見に行くことになりました。

この展示車両はIS 300h F SPORTになるので、私の愛車とエンジン、グレード共に同じですが、まるで別の車両のような存在感。今回はエクステリアを中心としたビックマイナーチェンジとスタッフの方に説明を受けましたが、まさにその説明通りで見た目の印象がかなり違います。ボディサイズが従来モデルと比較して、全長+30mm、全幅+30mm、全高+5mmと拡大されているのも、理由の一つかもしれません。

「F SPORT」はスピンドルグリルとサイドガーニッシュがピアノブラック塗装されており、このピカピカの艶感が非常に綺麗だと思います。そしてこの展示車両のボディカラーが新色の「ソニッククロム」となりますが、これが落ち着きのある重厚感のあるグレーでした。顔立ちも引き締まった感じで、力強さも感じられます。

私の撮影の腕が無いので分かりづらいですが、リヤスポイラーとリヤバンパーロアガーニッシュもピアノブラック塗装です。個人的にはこれがすごく気に入ってしまいました。

タイヤは18インチから19インチへサイズアップされました。「F SPORT」の専用ホイールは機能性を兼ね備えたデザインです。オプション価格44,000円となる「F SPORT」専用オレンジブレーキキャリパーは、スポーティさが強調されるパーツです。

インテリアはあまり変更点がありませんが、目に入ってくるナビ画面が、非常に大きくなったのが印象的です。今回のマイナーチェンジでリモートタッチに加えて、直接画面にタッチしてナビの操作ができるようになったと説明を受けました。私はタッチパッド式のリモートタッチがどうも使いづらいので直接タッチする方が良いですが、それはそれでディスプレイに指紋が付くので、どちらが良いのでしょうか…