「LEXUS MEETS…」にレクサスLCコンバーチブルが！？

LCコンバーチブル、さすがの存在感！

以前に「LEXUS MEETS…」に伺った際に、スタッフの方から「LCコンバーチブルが近々展示されますよ」と教えてもらいましたので、「LEXUS MEETS…」のサイトをこまめにチェックしていたら、LCコンバーチブルが展示中と表記されていたので、見に行ってきました。東京モーターショー2019で「LCコンバーチブルコンセプト」を見て以来で、市販バージョンは初見になります。

＜レクサスLCが気になって仕方ない！の記事はこちら＞

レクサスLCが気になって仕方ない！

クーペのLCは何度も見ていますが、ルーフが開いたLCをこんなに間近で見るのは新鮮です。ルーフを閉めた状態も見てみたかったですが、LCはクーペでもコンバーチブルでも美しく、優雅です。

個人的には、スピンドルグリルがLCの存在感を増すのに一役買っているようにも思います。またレクサス全モデルの中で、LXに次いで車幅のあるLCは、正面から見ると非常に迫力があります。

何となくリヤが見慣れないと感じたのですが、その理由が分かりました。ハイマウントストップランプがトランクに設置されていました。クーペにはない、コンバーチブルのみの設定です。

インテリアにも注目してみます。2017年のLC発売に併せて登場したインテリアの新色「オーカー」は、ラグジュアリーな印象を持ち、今回のコンバーチブルにも似合う色だと思います。

スタッフさんのご厚意で、ドライバーズシートに座らせていただきました。早く実際に走って、爽快なオープンエアーを感じてみたいです。

フロントシートのヘッドレストの後部には、Ｌマークがエンボス加工されています。フロントシートを倒し気味にしているとはいえ、リヤシートには足を入れるスペースがほとんどなく、さすがに大人が長時間乗るのは難しいようです。写真では切れてしまって見づらいですが、ベルトガイドのデザインが変更され、今回の方が断然格好良くなりました。